http://www.4-moto.ru/catalog/703/
Колодки для дорожных мотоциклов
Надежность, износостойкость и прочность мото колодки целиком и полностью определяются фрикционным материалом. В состав качественного фрикционного материала входит более 300 составляющие – смолы, органические элементы, синтетические наполнители и волокна. При этом различные колодки для мотоциклов рассчитаны и на разную нагрузку. Поэтому при покупке колодок помните, что они должны быть не только высококачественными, но и соответствовать по размеру модели Вашего мотоцикла.
Также стоит помнить, что тормозные колодки для мотоциклов подразделяются на передние и задние. Передние, за счет того, что вся нагрузка при торможении идет на них, изнашиваются намного быстрее. Такие колодки требуют более частой замены, и соотношение долговечности передних и задних колодок в среднем равно 3:1.
Если же пришло время менять тормозные мото колодки, следует устанавливать полный комплект на колесо, экономия здесь может привести к потере управляемости на дороге и неприятным последствиям.
200
Тормозные колодки для мотоциклов (мото колодки).
Тормозные колодки для мотоциклов – это специальные металлические пластины, предназначенные для обеспечения торможения байка даже на мокрой и скользкой дороге. Сам процесс торможения осуществляется не именно пластиной, а фрикционной накладкой, расположенной на ней. За счет специального состава фрикционного материала мотоколодки безотказно работают как в условиях высоких температур, так и при скольжении.Надежность, износостойкость и прочность мото колодки целиком и полностью определяются фрикционным материалом. В состав качественного фрикционного материала входит более 300 составляющие – смолы, органические элементы, синтетические наполнители и волокна. При этом различные колодки для мотоциклов рассчитаны и на разную нагрузку. Поэтому при покупке колодок помните, что они должны быть не только высококачественными, но и соответствовать по размеру модели Вашего мотоцикла.
Также стоит помнить, что тормозные колодки для мотоциклов подразделяются на передние и задние. Передние, за счет того, что вся нагрузка при торможении идет на них, изнашиваются намного быстрее. Такие колодки требуют более частой замены, и соотношение долговечности передних и задних колодок в среднем равно 3:1.
Если же пришло время менять тормозные мото колодки, следует устанавливать полный комплект на колесо, экономия здесь может привести к потере управляемости на дороге и неприятным последствиям.
Доставляем товары по всей России:
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Волгоград, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Ярославль, Барнаул, Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Новокузнецк, Тюмень, Оренбург, Кемерово, Рязань, Пенза, Набережные Челны, Астрахань, Липецк, Тула и др.

